Редкая большая стройка в нашей стране обходилась без труда заключенных. Не стал исключением город Сучан, на шахтах которого в первые годы становления рудника работали бывшие каторжане и сосланные на Дальний Восток за политическую неблагонадежность шахтеры Донбасса. 

В советское время в окрестностях валили лес заключенные сталинских лагерей, добывали уголь японские военнопленные, а позже осужденные страны Советов строили районную электростанцию, жилье, коммунальные объекты и оборонные заводы.
За всю историю нашего города, пожалуй, только управляющий Сучанским рудником Владимир Френц был категорически против такой бесплатной рабочей силы и приложил максимум усилий, чтобы свести присутствие малопроизводительного и потенциально опасного контингента на его предприятии к минимуму, объясняя это тем, что в сфере добычи угля для нужд государства и обороны нельзя использовать неблагонадежных людей. Проблему кадрового дефицита, в большинстве своем, приходилось решать за счет крестьян-сезонников и китайцев, которые никогда не чурались тяжелой работы.

Рабсила дальлага

После окончания Гражданской войны и с началом индустриализации на строящиеся и восстанавливающиеся заводы и шахты работники ехали, в основном, по вербовке. Когда людей не хватало, отправляли молодежь по комсомольскому призыву, словно солдат в армию. Но для рабочей силы нужно было строить жилье, создавать нормальные бытовые условия, организовывать досуг и решать вопросы здравоохранения, то есть, нести значительные расходы. Использовать труд заключенных было намного проще, селя их в неблагоустроенные бараки за колючей проволокой и заставляя работать за еду под усиленной охраной конвоя. В Сучанской долине зэки появились в 1929 году. Многочисленные лагеря-лесоповалы были разбросаны по тайге между селами Сергеевка, Николаевка и Вангоу, ныне Лазо. Здесь трудились заключенные Дальлага, объединивший множество лагерей, созданных НКВД – ОГПУ на территориях нынешних Приморского и Хабаровского краев и Амурской области. С 1938 года Дальлаг со всеми своими отделениями влился в систему главного управления исправительно-трудовых лагерей НКВД СССР.
Заключенные Дальлага были задействованы на строительстве железной дороги Волочаевка — Комсомольск, на лесозаготовках, в том числе и в Сучанской долине. Занимались ловлей и переработкой рыбы, работали в сельском хозяйстве, добывали золото на острове Аскольд и каменный уголь на рудниках Зыбунный в нынешнем Артеме и Райчиха у Благовещенска.
Они вели дноуглубительные работы на Амуре, строили железнодорожные линии и ветки, вели погрузочные работы на Уссурийской магистрали, строили Седанкинский водопровод для снабжения Владивостока, кирпичный завод в Хабаровске, цементные заводы, спецточки Наркомсвязи. Численность находящихся в Дальлаге в 1937 году достигла 112 490 человек.
На картах ГУЛАГа, имеющихся в свободном доступе в интернете, правда, трудно сказать, насколько они подлинны, указан и Сучанлаг, который находился в нашем городе, хотя документальных подтверждений этому нет. Вполне возможно, что это не Сучанлаг, а Сучанское лагерное управление, находившееся в нашем городе после Великой Отечественной войны и занимавшееся японскими военнопленными.
Комбинат «Приморскуголь» сразу после своего создания в 1943 году планировал использовать труд заключенных непосредственно на добыче угля в Уссурийске, Сучане, Тавричанке и других месторождениях, но так и не довел этот процесс до практического применения. Может, помешала сверхкатегорийность сучанских шахт, где нередко случались горные удары и выбросы, а, значит, должны были работать квалифицированные специалисты, а, может, лагерное начальство не захотело делиться бесплатной рабочей силой.

ГРЭС за четыре года

После Великой Отечественной войны на сучанских шахтах работали японские военнопленные. С 1945 по 1949 год их также привлекали на лесозаготовки, жилищное строительство, ремонт водоводов и к начальному этапу строительства Сучанской ГРЭС.
Лагерь японских военнопленных, строивших районную электростанцию, располагался в микрорайоне 73 батальона, что за школой №13. По «наследству» он в 1949 году перешел к российским заключенным, которые продолжили претворять в жизнь решение Совнаркома РСФСР о постройке в Сучане районной электростанции за четыре года.
Стройкой «У» руководил талантливый инженер Виктор Козлов, внесший неоценимый вклад в создание и благоустройство микрорайона Лозовый. После сдачи Сучанской ГРЭС в эксплуатацию Виктор Григорьевич был назначен директором станции.
Заключенным довелось копать огромный котлован и заливать бетоном фундамент будущего объекта. О труде заключенных упоминается во второй главе дипломной работы выпускника Дальневосточного политехнического института А. Сударева, которая носит название «Открытие Сучанского угольного месторождения». Эта работа хранится в фондах местного филиала музея имени Арсеньева.
Историк Георгий Туровник в конце 80-х годов прошлого века беседовал с бывшими заключенными, участвовавшими в строительстве станции. Они рассказали, что условия содержания были очень тяжелыми.

На строительстве большого Партизанска

Осужденные понадобились в начале 80-х годов ХХ века, когда по решению Совета Министров РСФСР пришла пора строить большой Партизанск с населением в 300 тысяч человек, большинство из которых работали бы на оборонных заводах. Угледобывающие предприятия планировалось постепенно закрывать и переходить на производство современных судовых двигателей, радиоаппаратуры, перевязочных материалов и медикаментов для армии.
Как рассказал Геннадий Котляров, бывший главный инженер треста «Партизанск- строй», который занимался строительством химико-фармацевтического завода, было создано четыре огороженных колючей проволокой участка, где под охраной конвоиров трудились 800 человек. Их привозили на работу в Партизанск из колоний во Врангеле и Волчанце. Еще 300 человек привозили из учреждения для условно-досрочно освобожденных, в народе «химиков», которые жили в нынешнем здании Партизанского филиала Владивостокского базового медицинского колледжа.
Как вспоминает корреспондент «Вестей» Федор Калушевич, в школьные годы он жил на улице Щорса, каждое утро автозаки забирали «химиков» и увозили на стройку, а вечером привозили обратно. Режим содержания был легким, осужденные могли свободно передвигаться по городу, но вечером возвращаться к условному времени и принять участие в перекличке.
Строители, среди которых было немало гражданских специалистов, в основном выпускников строительных вузов Украины, Новосибирской и Тамбовской областей, занимались возведением заводских цехов и десяти многоэтажек. Главным на строительной площадке ХФЗ был Юрий Павлович Попов, которого партийное руководство переманило с повышением с поста главного инженера Хабаровского химфармзавода.
— Это был высококлассный специалист и отличный руководитель. В сжатые сроки были построены цеха по таблетированию, производству перевязочных материалов, пошла реализация продукции, — рассказывает Вячеслав Писаревский, бывший директор завода п/я Ю-9178, более известного как «Ураган».
Как удалось узнать в городском архиве, возле цехов приборного завода «Амур» на улице Московской в 1983 году строилась колония на полторы тысячи человек. Она располагалась на участке земли площадью 15 гектаров. Были возведены бараки, подсобные помещения и военный городок для администрации и охраны. В бараки завезли первых шестьсот заключенных. После развала СССР исправительно-трудовое учреждение закрыли, ограждение и бараки разобрали, а военный городок администрация завода до дня его закрытия использовала, как цех сборки электронного оборудования.
В 1984 году крайисполкомом был также утвержден проект колонии на 1600 человек для турбинного завода «Ураган». Из-за начавшейся перестройки возведение ИТК, которое должно было продолжаться с 1985 по 1987 год, так и не началось.
Исправительное учреждение должно было располагаться на землях совхоза «Горный» и занимать участок земли в двенадцать гектаров между сопок возле Оленьего ключа. На строительство планировалось затратить 21 миллион рублей.
После развала СССР проект большого Партизанска был свернут, а исправительно-трудовые учреждения в черте города, в которых не стало потребности, ликвидированы.

Антон СУХАРЬ